مبلغ حق بیمه رانندگان تغییر میکند به تازگی رانندگان ناوگان حملونقل عمومی جادهای و به خصوص رانندگان فعال در بخش سواری کرایه، انتقاداتی را در شبکههای اجتماعی نسبت به افزایش حق بیمه پرداختی خود مطرح کردهاند که این موضوع منجر به پیگیری کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان سواری کرایه کشور به منظور روشن شدن وضعیت مبالغ پرداختی به عنوان حق بیمه رانندگان ناوگان عمومی شده است. به گزارش تیننیوز، دبیر کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان سواری کرایه کشور در این مورد در یک گروه تلگرامی و در جمع فعالان سواری کرایه کشور نوشت: با توجه به مسایل پیش آمده اخیر و صدور فیشهای متفاوت بیمه، برای رانندگان و رواج شایعه قطع یارانه دولت، به مدیریت بیمه تامین اجتماعی مراجعه شد. *افزایش حق بیمه رانندگان جدیدالورود، برای مطالعه کلیک کنید شایعه قطع یارانه رانندگان حمید حسینزاده با بیاناین که در مراجعه به مدیریت تامین اجتماعی خواهان توضیح در خصوص مشکلات پیش آمده، بهخصوص شایعه قطع یارانه رانندگانی که بعد از سال 89 کارت هوشمند دریافت کردهاند، شده است، افزود: مدیریت بیمه اعلام کرده است که افرادی را که از بیمه یارانهای استفاده میکنند و در اصل راننده نیستند شناسایی و یارانه آنها قطع خواهد شد. به گفته حسینزاده، بر اساس اظهارات مدیریت بیمه، همچنین یارانه بیمه رانندگان درونشهری که بعد از سال 89 بیمه شدهاند، قطع و با نرخ آزاد محاسبه خواهد شد. *افزایش حق بیمه رانندگان،چرا و چگونه؟برای مطالعه کلیک کنید بیمه رانندگان جدید با نرخ آزاد 340هزار تومان برای پایه دو و 400 هزار تومان برای پایه یک است وی تاکید کرد: همچنین یارانه بیمه رانندگان برونشهری که بعد از سال 1395 کارت هوشمند گرفتهاند، قطع و مانند افراد جدیدالورود با نرخ آزاد حدود 340 هزار تومان برای رانندگان پایه دو و حدود 400 هزار تومان برای رانندگان دارای گواهینامه پایه یک حساب خواهد شد. دبیر کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان سواری کرایه کشور خاطرنشان کرد: بر اساس اظهارات مسئولان بیمه؛ بیمه افرادی که بهتازگی میخواهند کارت هوشمند دریافت کنند، با نر خ آز,آسان بار,کامیونداران,حمل بار بین شهری,اعلان بار مجازی,اعلام بار,حق بیمه کامیونداران,حق بیمه,اعلام بار مجازی,اعلام بار آنلاین ...ادامه مطلب
صدور بارنامه تحت وب در سال 98 قائم مقام کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حملونقل کشور داوود فهندژ سعدی در راستای چشم اندازهای کانون در سال 98 اظهار کرد: کانون در سال 98 برنامه دارد که نظام سیستم صدور بارنامه را بهصورت شبکه تحت وب در آورد و برای ارتقاء این موضوع هماهنگی تمامی کانونها و انجمنهای سراسر کشور مورد انتظار است و بخشهای بازارگاهی که در شبکه حملونقل ایجاد شده باید مورد ارزیابی قرار گیرند، امید میرود بتوان نظام هوشمند بارنامه الکترونیک در این شبکه را بهصورت الکترونیک بار در شبکههای حملونقل اعم از کانونهای انجمنها و شرکتهای حملونقل ایجاد کرد. *در مورد تصحیح روابط حقوقی بین صادر کننده بارنامه و راننده خود مالک بیشتر بخوانید. پیام سال 98 کانون همبستگی، وحدت رویه و ایجاد نظام اقتصادی مناسب برای همه دست اندرکاران حملونقل جادهای اعم از شرکتها، متصدیان و رانندگان و سرمایهگذاران باشد. چه اطلاعاتی به صورت کلی در بارنامهها درج میشود؟ اطلاعات عمومی (شماره بارنامه، سریال بارنامه) اطلاعات فرستنده و گیرنده (نام و نام خانوادگی و آدرس فرستنده، نام و نام خانوادگی و آدرس گیرنده) اطلاعات راننده، اطلاعات خودرو، اطلاعات بار، اطلاعات مالی (مبلغ کل کرایه، پیشکرایه و…) است. باید توجه داشت مهر و امضا موسسه حملونقل در بارنامه درج و بارنامه باید به امضا راننده و گیرنده کالا هم برسد. در صورت تمایل برای مطالعه اهمیت بارنامه در حملونقل جادهای بر روی این لینک کلیک کنید. منبع: آسان بار ,آسان بار,سامانه هوشمند حمل بار,بارنامه آنلاین,بارنامه,بارنامه مجازی,بارنامه الکترونیکی,حمل بار بین شهری,حمل و نقل اینترنتی,اپلیکیشن اعلام بار,سامانه بار,حمل و نقل بار ...ادامه مطلب
معطل شدن بیش از 100 کامیون در پایانه بار بندرعباس به دلیل عدم هماهنگی یکی از رانندگان کامیون متقاضی حملبار در پایانه قدیم بندرعباس از معطلی حدود صد کامیون در این پایانه به منظور ثبتنام برای دریافت نوبت بارگیری خبر داد و بروز این مشکل را ناشی از عدم اطلاعرسانی در جابهجایی حمل بار برای گروهی از کامیونها عنوان کرد آیا مبلغ 50 هزار تومان به رانندگان بازگردانده میشود؟ به گزارش خبرنگار تیننیوز، این راننده کامیون با اشاره به اینکه، بسیاری از رانندگان پیش از آغاز سال نو، مبلغ ورودی خود را به حساب پایانه قدیم که کاملاً دولتی اداره میشود واریز کردهاند، افزود: چنانچه هریک از رانندگان حاضر در پایانه که در انتظار ثبتنام جدید هستند مبلغ 50 هزار تومان به حساب این مرکز واریز کرده باشند عدد بزرگی نصیب پایانه خواهد شد زیرا این مبلغ به رانندگان بازگردانده نمیشود. وی افزود: پیش از شروع سال جدید مبلغ 50 هزار تومان پول پارکینگ پرداخت کردهام که به دلیلی که در بالا به آن اشاره شد. پایانه از عودت آن به بنده خودداری میکند. لذا بار دیگر برای حضور در پارکینگ جدید باید مبلغی را که هنوز میزان آن اعلام نشده را به حساب پایانه بارگیری جدید واریز کنیم تا موفق به بارگیری شویم. این منبع آگاه با اشاره به اینکه پرداختها از طریق پیامک صورت گرفته است، ابراز داشت: در حال حاضر تعداد زیادی از رانندگان کامیون برای ثبت درخواست برای حضور در پایانه جدید در انتظار نوبت هستند. بسیاری از رانندگان از شب گذشته اقدام به ثبتنام کردهاند که تا به این ساعت موفق به ثبت درخواست خود نشدهاند و برخی نیز پس از ناامید شدن از خواسته خود صرف نظر کرده و میروند. *در مورد انتظار یک هفتهای در پایانه بار بندرعباس بخوانید وی با تاکید بر اینکه از نخستین روزهای سال 98 این مشکل در پایانه بار بندرعباس وجود دارد، یادآور شد: پایانه قدیم در توجیه عمل خود از ورود کمپرسیها و کامیونهای لبهدار جلوگیری میکند. تاکید نیز بر این است که باید ثبتنام جدید به این منظور صورت بگیرد. *در مورد انواع کامیون و کشندهها در نیوزلند بخوانید راننده کامیون معطل مانده در پایانه با,اعلام بار,سیستم اعلام بار,اعلام بار اینترنتی,اپلیکیشن اعلام بار,باربری آنلاین,حمل کالا,حمل و نقل بار,پایانه بار بندرعباس,پایانه بار,پایانه بار ...ادامه مطلب
انتظار یک هفتهای در پایانهبار بندرعباس به گزارش خبرگزاری تین نیوز: حدود 200 دستگاه کامیون پایه یک و کشنده برای بارگیری در پایانهبار بندرعباس، بیش از یک هفته است که منتظر بارگیری هستند و مشخص نیست این انتظار تا چه زمانی ادامه دار خواهد بود. یکی از رانندگانی که بیش از 6 روز در پایانهبار بندرعباس منتظر بارگیری است گفت: متاسفانه به دلیل کمبود بار در این بازه زمانی، رانندگان موفق به بارگیری و حرکت به سمت مقاصد خود نشدهاند. موضوع اصلی معطل ماندن رانندگان به علت بارندگیهای اخیر است که کامیونها نمیتوانند به زمینهای کشاورزی حمل بار داشته باشند زیرا در گلولای فرو میروند. *در مورد افزایش خواب کامیونها در بندرعباس به بیش از یک ماه، این خبر را بخوانید این راننده کامیون حاضر در بندرعباس گفت: خواب 6 روز یک کامیون بار مالی زیادی را برای صاحبان آن خواهد داشت که جبران آن با وضعیت فعلی اقتصادی کشور قطعا ممکن نخواهد بود. *برای دانلود برنامه حمل بار آسانبار و همیشه پر برگشتن، لطفا این مقاله را بخوانید وی به مشکل کمبود بار و عدم ترخیص کالا از گمرک نیز اشاره کرد و ابراز داشت: کامیونها و کشندههای زیادی در انتظار بارگیری هستند که متاسفانه به دلیل وجود مسائل مختلف در گمرک بندرعباس که از ترخیص کالا خودداری میکند و رانندگان روزهای زیادی است که در این بندر سرگردان هستند. *واقعیتهایی جالب و خواندنی در مورد کشندههای سنگین را بخوانید ,پایانه بار بندرعباس,پایانه بار,باربری بندرعباس,آسان بار,حمل و نقل بار,حمل کالا,سامانه بار,بار,شرکت حمل و نقل داخلی,پایانه بار مجازی,باربری آنلاین,اعلام بار پایانه تهران,اعلام بار سراسری,اپلیکیشن اعلام بار,اعلان بار,اعلام بار اینترنتی,اعلام بار بار,سیستم اعلام بار,اعلام بار ...ادامه مطلب
برنامه حمل بار آسانبار رانندگان و جوایز ویژه آن برای کامیونداران حملونقل بار بین شهری کامیونداران حملونقل بار بین شهری اغلب با پیدا کردن بار مناسب در پایانههای بار مشکلات جدی دارند، خصوصا در پایانه بار بندرعباس که سیستم اعلام بار به صورت نوبت دهی پیامکی است و کامیونداران را ناخواسته مجبور به انتظار در صفهای بسیار طولانی برای بارگیری میکند. به علاوه مشکلات بارگیری از پایانههای باری بزرگ، رانندگان حمل بار بین شهری زمانبندی ثابتی برای زندگی خود ندارند و به ناچار باید چندین شب را در پایانهها برای بارگیری صرف کنند و به عبارتی خواب کامیونهای آنها بسیار زیاد است، طبق آخرین آمار خواب کامیونداران در بندرعباس به یک ماه نیز افزایش پیدا کرده است. این موارد تنها جزئی از مشکلات کامیونداران در صنعت حملونقل ایران است که روزانه با آنها دستوپنجه نرم میکنند، در این میان مشکلات قطعات یدکی و لاستیک، بیمه تکمیلی و و حتی بیمه تامین اجتماعی نیز جز مشکلات رانندگان کامیون است. همیشه جای خالی بازارگاههای الکترونیکی فعال و پویا در صنعت حملونقل بار خالی بوده است تا نظم و ترتیب جدیدی را در شریانهای سنتی این بازار تزریق کند و جانی دوباره را به این صنعت پر از چالش و پتانسیل هدیه کند. نزدیک به 2 سال است که پایانههای بار مجازی با عناوین مختلف وارد بازار شدهاند و کار را برای رانندگان و شرکتهای حملونقلی بسیار سریعتر و آسانتر کرده اند. آسانبار یک سامانه اعلام بار مجازی است که با اعلام بارهای اینترنتی و با کیفیت خود در بین رانندگان محبوبیت زیادی را کسب کرده است. اپلیکیشن اعلامبار آسانبار برای رانندگان همچون یک اعلامبار سراسری در کل ایران است، که با در اختیار داشتن تکنولوژی و دانش نرمافزاری توانسته روز به روز برنامه و اپلیکیشن اعلام بار خود را برای رانندگان تلاشگر بهبود دهد. *برای حمل بار و استفاده از برنامه آسانبار رانندگان، برنامه آسانبار را دانلود کنید. در ادامه همراه ما باشید تا به صورت ویدیویی برنامه آسانبار رانندگان را به شما عزیزان به صورت خلاصه آموزش دهیم: 1-نحوه ورود و ثبت&z,حملونقل اینترنتی,بار آنلاین,حمل بار,حمل بار اینترنتی,اپلیکیشن حمل بار آنلاین,اعلام بار,سیستم اعلام بار,اعلام بار بار,اعلام بار اینترنتی,اعلان بار,اپلیکیشن اعلام بار,اعلام بار سراسری,اعلام بار پایانه تهران,باربری آنلاین,پایانه بار مجازی,شرکت حملونقل داخلی,سامانه بار,بار,حمل کالا,حملونقل بار ...ادامه مطلب
تردد ناوگانها با بارهای خطرناک در ایام نوروز ممنوع شد ارتقای ایمنی سفرهای جادهای در اولویت اول برنامههای نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعملهای مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک صادر میشود. یک راننده ترانزیتی به خبرنگار تین نیوز خبر داد که اخیرا در محور طبس یزد مجددا تانکر حمل سوخت ترمز بریده و با چند دستگاه کامیون و سواری برخورد کرده و دچار آتشسوزی شده است.( درمورد انجمنهای صنفی کامیونداران بیشتر بدانید ) وی با بیان اینکه به علت حجم بالای آتشسوزی اطلاع دقیقی از حادثهدیدگان در دست نیست، گفت: متأسفانه این چندمین بار است که در سال جاری شاهد تصاف و حادثهآفرینی تانکرهای حامل مواد سوختی هستیم. در همین راستا نشست هماهنگی اجرای طرح جابهجایی مسافران نوروزی در سال 98 که با حضور جمعی از مدیران معاونان و کارشناسان حوزه حملونقل و راهداری برگزار شد با تصمیمگیری در خصوص وضعیت تانکرهای حمل مواد سوختی به پایان رسید. گفته می شود که ارتقای ایمنی سفرهای جادهای در اولویت اول برنامههای نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعملهای مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک، انسداد مسیرهای پرخطر، فعالیت شبانهروزی مراکز معاینه فنی، تعطیلی کارگاههای جادهای و ... ازجمله مواردی است که به استانها ابلاغ میشود.( کامیون های عجیب را همین حالا ببینید ) در تعطیلات نوروز هر سال برای رفاه مسافران، محدودیتهای ترافیکی در راههای استانها اعمال شده است. پس از رسمی شدن مرز باشماق مریوان از سال 85 تردد تانکرهای حامل سوخت از طریق این مرز وارد کشور می شوند و به دلیل کوهستانی و سخت گذر بودن این مسیر اغلب با بروز حوادث ناگواری همراه است و واژگونی این تانکرهای حامل سوخت علاوه بر تلفات انسانی باعث آلودگی محیط زیستی نیز می شود. بر اساس آمارهای موجود روزانه 400 تا 800 تانکر عراقی در مسیرهای مختلف استان کردستان تردد می کنند. برخی استانهای دیگر از جمله یزد نیز درگیر چنین ترددهای هستند. منبع: تین نیوز ,اعلام بار,ناوگان حمل بار,حمل بار,سامانه هوشمند حمل بار,شرکت حمل و نقل داخلی,سامانه بار,بار ترافیکی,محدودیت ترافیکی,محدودیت ترافیکی کامیون,اپلیکیشن اعلام بار آنلاین,پایانه مجازی حمل بار,سامانه اعلام بار ...ادامه مطلب
حمل بار بین شهری یعنی چه؟ به ارسال هر نوع بار از یک شهر به شهر دیگر حمل بار بین شهری میگویند. آسانبار بازارگاهی الکترونیکی است که به حمل بار بین شهری در سراسر ایران کمک میکند و باربریها میتوانند بارهای خود را در اپلیکیشن شرکتهای حملونقل آسانبار به تعداد زیادی راننده از سراسر ایران اعلام کنند. حمل بار بین شهری به دلیل مسافت زیادی که دارد نیازمند توجه و امکانات ویژه تری نسبت به حمل بار درون شهری است. چه ناوگانهایی در حمل بار بین شهری استفاده میشود؟ بر اساس نوع و تناژ بار، ناوگانهایی از جمله: کامیونت و کامیون تریلر انواع کفی ها( واقعیتهایی جالب و خواندنی را در مورد کشندههای سنگین بخوانید ) خاورها ترانزیت ها را شامل میشود. در باربری بین شهری رعایت نکات زیر برای تحویل سالم بار مهم است: 1.راننده مجوزدار و حرفهای در حمل بار جاده ای 2.استفاده از پرسنل و کارگران دوره دیده برای حمل بار 3.چیدمان درست و صحیح بار در ناوگان حمل بار 4.بررسی سالم بودن ناوگان قبل از بارگیری 5.انتخاب مسیر برای حمل بار 6.تعیین زمان رسیدن بار به مقصد ,اعلام بار,باربری مجازی,حمل و نقل بار,حمل و نقل آنلاین,حمل بار,حمل بار اینترنتی,اپلیکیشن پایانه بار مجازی,سامانه بار,حمل بار بین شهری,اعلام بار بین شهری,اعلام بار سراسری,باربری اینترنتی,باربری آنلاین ...ادامه مطلب
73درصد ترانزیت توسط ناوگانهای حملبار ایرانی به گزارش آسان پدیا و به نقل از تین نیوز، رضا نفیسی مدیرکل دفتر ترانزیت و حملو نقل بینالمللی این سازمان با اعلام73، گفدرصد ترانزیت توسط ناوگانهای حمل بار ایرانی گفته است: طی مدت مذکور از مجموع کالاهای ترانزیت شده، 2 میلیون و 637هزار تن را مواد نفتی و 4میلیون و 427هزار تن را مواد غیرنفتی تشکیل دادهاند که عمدهترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، قطعات یدکی، انواع پنبه، محصولات کشاورزی و مواد غذایی بوده است.( در مورد مشکلات ناوگانهای ترانزیت بخوانید) رضا نفیسی گفت: در مدتزمان یادشده، از میان مرزهای کشور، بندر شهید رجایی با 2 میلیون و 67هزار تن معادل 29 درصد فعالترین مرز در زمینهٔ ترانزیت ورود کالا به شمار میرود. پس از آن مرزهای پرویزخان با 22 درصد، بازرگان و باشماق با 10درصد در ردههای بعدی قرار دارند. نفیسی بیشترین حجم تردد کامیونهای حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام کرد و گفته است: بیشترین حجم مسیرهای پرتردد کالا از مرزهای کشور طی مدت مذکور از پرویزخان به بندر امام، بندر شهید رجایی به مرز باشماق و بندر شهید رجایی به مرز دوغارون بوده است. بر اساس این خبر از اولویتهای سازمان راهداری و حملونقل جادهای ، افزایش سهم ناوگان ایرانی در ترانزیت و حملونقل بینالمللی است بطوریکه طی مدت مذکور 73 درصد ترانزیت توسط ناوگان ایران انجامشده است.( در مورد آزمون شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا بخوانید ) منبع: تین نیوز ,اپلیکیشن باربری,شرکت حمل و نقل داخلی,آسان بار,باربری آنلاین,ترانزیت,ترانزیت شهری,پایانه مجازی حمل بار,ناوگان ترانزیتی ...ادامه مطلب
مدل MP4 آکتروس یکی از کامیونهای مهم و قابلاحترام مرسدس بنز در تاریخ این شرکت است. در حال حاضر شش سال از عمر مدلهای اولیه این کامیون افسانهای میگذرد و وقت آن رسیده تا این اسطوره، جایگاه خود را به مدل مرسدس Actros 1 تقدیم کند. آکتروس موفقیت و محبوبیت خود را بیشتر مدیون طراحی زیبایش است. آکتروس برای انواع حملونقل مناسب است، خواه برای حمل بارهای سبک خواه برای حمل بوژیهایی با وزن چند صد تن باشند.( در رابطه با انواع کامیون ها و مدل های مختلف آنها بخوانید ) آکتروس هیچگاه درخواست راننده خود را بیجواب نمیگذارد. این کامیون به قابلیت اطمینان بالا با مصرف سوخت اقتصادی در بین کامیون داران مشهور است؛ اما رانندگان آن یا از آن بسیار راضیاند و یا بسیار ناراضی. چیزی که آکتروس به آن نیاز دارد مدلی مخصوص برای نشان دادن تواناییهای واقعی این کامیون است. این کامیون قرار است به قلمرو اسکانیا V8 دستدرازی کند و بنز امیدوار است که بیشتر مشتریان وفادار به سوئدیها را به سمت خود بکشد.( اگر به کامیونهای بنز علاقه دارید، در مورد کشنده اکتروس ریجید بخوانید ) تعداد آکتروسهای ۶۳۰ اسب بخاری در جادهها بسیار کم است؛ اما با تولید آکتروس 1 این رویه تغییر خواهد کرد. این عدد حداکثر توان موتور 15.6 لیتری OM 473 LA است. این مدل با موتور ۵۳۰ اسب بخاری 12.8 لیتری هم در دسترس است. نکته قابلذکر در مورد کامیونهایی با موتور بزرگ، قابلیت فعالیت مداوم با بار متعارف ۴۴ تن با کمترین تنش و فشار به موتور است. این کامیونها نهتنها زمان کمتری برای طی مسیرهای کوهستانی صرف میکنند، بلکه مصرف سوخت زیادی هم ندارند حتی کمتر از موتورهای بی هیجان ۴۴۰ اسب بخاری.( نکاتی در مورد کاهش مصرف سوخت را بخوانید ) مرسدس آکتروس 1 بر روی جاده با صعود از تعداد زیادی پله و ورود به اتاقک آکتروس 1، متوجه شباهت زیاد جلو داشبورد به مدلهای قبلی میشوید. تغییرات شامل: صندلیهای چرمی لوکس تعدادی جعبه در انتهای اتاقک سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحهنمایش لمسی ناوبری ماهوارهای است. آکتروس دارای فناوریهای جدید زیادی ا,آسان بار,اعلام بار مجازی,سامانه هوشمند حمل بار,کامیونداران,راننده کامیون,کامیون اکتروس,کامیون ...ادامه مطلب
ثبت کدملی و کدپستی فرستنده و گیرنده در بارنامه حملبار ضروری شد طبق نامهای که سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای آقای دغاغله در تاریخ 20 آذر ماه 97 صادر کرده است ثبت کدملی و کدپستی فرستنده و گیرنده در بارنامه حمل بار ضروری شده است، زمان اجرای این بخشنامه از تاریخ 2 دی ماه سال 97 است. متن کامل نامه به شرح زیر است: موضوع: سامانه بارنامه برخط( در مورد بارنامه و انواع آن بیشتر بدانید ) سلام علیکم احتراما، پیرو مکاتبات و درخواستهای اعلامی سرویس بارنامه برخط در زمان استعلام کدملی یا شناسه ملی فرستنده یا گیرنده کالا نام و نام خانوادگی یا نام شرکت حقوقی و در زمان استعلام کدپستی محل بارگیری یا محل تخلیه بار آدرس دقیق آن را اعلام مینماید و شرکت موظف است اطلاعات دریافت شده را بدون تغییر بر روی بارنامه چاپ نماید بدین منظور برنامههای صدور بارنامه سراسر کشور بر این اساس اصلاح گردیده و بروز رسانی نرم افزارهای شرکتهای حملونقل در دست اقدام میباشد، لذا از روز یکشنبه مورخ 97.10.02 کنترل های ذیل جهت صحت سنجی اطلاعات دریافتی با اطلاعات ارائه شده فعال میگردد.( در مورد مزایای حذف بارنامه کاغذی بیشتر بدانید ) 1. کنترل آدرس کدپستی محل بارگیری 2.کنترل آدرس کدپستی محل تخلیه کالا 3.کنترل نام و نام خانوادگی یا نام شرکت فرستنده کالا 4.کنترل نام و نام خانوادگی یا نام شرکت گیرنده کالا 5.کنترل شماره بیمه نامه شخص ثالث ناوگان(شماره بیمه نامه باید در محل تعیین شده بر روی بارنامه چاپ گردد) 6.کنترل تاریخ اعتبار بیمه نامه شخص ثالث ناوگان(این مقدار نباید کوچکتر از تاریخ روز جاری باشد) (تاریخ اعتبار باید در محل تعیین شده بر روی بارنامه چاپ گردد) عکس کامل این بخشنامه : منبع: کانال مجمع مجازی کامیونداران و رانندگان ایران ,آسان بار,حمل بار بین شهری,اعلام بار,راننده کامیون,بارنامه مجازی,بارنامه الکترونیکی ...ادامه مطلب
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، ۷۷۵ هزار TEU كانتینر در بندر شهید رجایی بهعنوان بزرگترین بندر کانتینری ایران تخلیه و بارگیری شد. به گزارش آسان پدیا به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، "اله مراد عفیفی پور" با اعلام این خبر اظهار داشت: بندر شهید رجایی با بهرهمندی از پیشرفتهترین پایانههای کانتینری و برخورداری از تجهیزات روز دنیا، بهعنوان بزرگترین و پیشرفتهترین بندر کانتینری ایران محسوب میشود که تخلیه و بارگیری ۸۵ درصد کالاهای کانتینری در سطح کل بنادر کشور را پشتیبانی میکند. وی با تشریح عملکرد کانتینری بندر شهید رجایی طی چهار ماه نخست سال جاری، افزود: در این دوره زمانی، درمجموع ۷۷۵ هزار و ۶۱۱ TEUکانتینر(هر تی ای یو معادل یک کانتینر ۲۰ فوت) در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری شد. وی با تشریح عملکرد کانتینری بندر شهید رجایی طی چهار ماه نخست سال جاری، افزود: در این دوره زمانی، درمجموع ۷۷۵ هزار و ۶۱۱ TEUکانتینر(هر تی ای یو معادل یک کانتینر ۲۰ فوت) در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری شد. برای مطالعه در مورد اجرای گزارش هفتگی حملونقل دریایی توسط وزارت راه بخوانید. به گفته عفیفی پور، از مجموع ۵۸۷ هزار TEU کانتینر پر تخلیه و بارگیری شده طی چهارماهه گذشته، نزدیک به ۸۹ هزار TEU كانتینر در بندر شهید رجایی ترانشیپ شده است. وی اضافه کرد: همچنین بیش از ۱۴۴ هزار TEU کانتینر مربوط به محمولههای ترانزیتی بوده است . مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از جابجایی ۱۳۹ هزار و ۴۹۷ TEU کانتینر صادراتی با رشد ۹ درصدی و ۱۹۵ هزار و ۳۳۳ TEU کانتینر وارداتی با كاهش ۲۲ درصدی در این بندر خبر داد. منبع: پایگاه خبری وزرات راه و شهرسازی ,بندر ایرانی,دریانوردی چابهار,دریانوردی و بنادر,دریانوردی و بنادر,دریانوردی و بنادر,باربری مجازی,اعلام بار تهران ,اعلان بار تهران ...ادامه مطلب
طی روزهای گذشته در شبکههای اجتماعی زمزمهی اعتراض دوباره کامیون داران شنیده میشود به همین خاطر کانون سراسری انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیون داران کشور در پیامی که در شبکههای اجتماعی منتشر کرده ضمن ارائه گزارشی از فعالیتهایی که در یک ماه اخیر برای برطرف شدن مشکلات رانندگان انجامشده، از رانندگان و کامیون داران خواسته است با صبر و بردباری مثل گذشته به فعالیت خود ادامه دهند. در بخشی از این پیام که از سوی احمد کریمی دبیر این کانون خطاب به رانندگان منتشرشده، آمده است: در حدود 50 روز گذشته جلسات متعددی با معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامهوبودجه وزیران محترم راه و شهرسازی، تعاون، کار و رفاه اجتماعی، معاونان وزیر صنعت، معدن و تجارت، سازمان امور مالیاتی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی، کمیسیون اجتماعی دولت، کمیسیونهای اجتماعی، اقتصادی و عمران و امنیت مجلس، کارگروههای متعدد با سازمان راهداری و حملونقل جادهای و سازمان تأمین اجتماعی برگزارشده، این اطمینان برای نمایندگان شما حاصلشده که رویکرد دولت در رسیدگی به مطالبات و اعتراضات رانندگان و کامیون داران تغییر قابلتوجهی داشته و با این رویکرد به ساماندهی بخش حملونقل جادهای و رفع مشکلات و معضلات کاملاً امیدواریم. مواردی که تاکنون به آنها رسیدگی شده، به شرح زیر است: پذیرش تعیین کرایه حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر تعطیلی چندماهه بالغبر 65 شرکت حملونقل متخلف با حکم کمیسیون ماده 12 سازمان راهداری و حملونقل جادهای که در نوع خود بیسابقه بوده و تأثیر به سزایی در بهبود عملکرد شرکتهای حملونقل خواهد داشت. علاوه بر آن تعداد دیگری از شرکتهای حملونقل مشمول تذکر یا جریمه نقدی شدهاند که در صورت تکرار تخلف برای آنها حکم تعطیلی صادر خواهد شد.( رسیدگی به تخلفات 20 شرکت حملونقل در استان اردبیل) 2. پذیرش تعیین کرایه حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر و اخذ مشورت از نمایندگان متخصص صنف در ایجاد معیارها و مبناهای موردنیاز و لحاظ تمامی جوانب امر برای تعیین کرایهای قابلقبول و منا,نه به اعتراض کامیونداران.سامانه هوشمند حمل بار.نه به اعتراض دوباره.اعتصابات راننده کامیون.اعتصابات رانندگان.باربری ...ادامه مطلب
در بیشتر کشورها رانندگان کامیونها باید گواهینامه مخصوصی که در ایران به پایه یک موسوم است را داشته باشند. علاوه بر این باید به برخی از کلیات مربوط به تعمیرات و اصول مکانیک خودروها آشنایی داشته باشند چرا که در مواقع خرابی ماشین راننده تا حدی باید بتواند به ماشین رسیدگی کنند. رانندگان کامیون اجناس و بارها را از جایی بهجای دیگر حمل میکنند البته این شغل دارای مشکلاتی مانند: سختی کار، حوادث جادهای و سرما و گرما نیز است که بهتازگی جزو مشاغل سخت بهحساب میآید و علاقهمندان زیادی هم دارد. بعضی از رانندگان کامیون برای شرکت های مشخصی کار می کنند و برخی دیگر به صورت مستقل که البته در هر صورت این شغل سختی خود را دارد و از نظر سلامت و ... دارای اهمیت ویژه ای است. راننده کامیون در هفته باید مقدار ساعت معینی را کار کند. البته اغلب بهصورت نامنظم و در بسیاری مواقع در شبها رانندگی میکنند. رانندگان بینشهری معمولاً روزهای زیادی را از خانه دور هستند که باید بتوانند در شبها و هر نوع آب و هوایی رانندگی کنند. این موضوع از اهمیت ویژهای برخوردار است چراکه رانندگی در شب نیاز به مهارت بیشتری دارد و در صورت عدم سلامت و مهارت راننده ممکن است برای باقی خودروهای در حال تردد در جاده خطرات جبرانناپذیری به بار بیاید. چرا کارت سلامت؟ رانندگی شغلی است که به علل مختلف میتواند منجر به انواع بیماریها شود، بهعنوان مثال: راننده همیشه کارش در حالت نشسته است که کار نشسته از عواملی است که باعث میشود فرد مستعد بیماریهای قلبی عروقی شود. ارتعاشات ماشین نیز فرد را مستعد بیماریهای اسکلتی-عضلانی میکند. همه این موارد به دلیل این است که رانندهها تحرک بدنی چندانی ندارند و همین موضوع موجب ایجاد عوارض جسمی مختلفی در رانندهها میشود. ازآنجاکه تصادفهای جادهای عامل مهم مرگومیر است، کلید کاهش تصادفهای جادهای، صدور کارت سلامت برای رانندگان کامیون است. به همین دلیل مراجع مربوط در این مورد سختگیری بیشتری را در نظر میگیرند چراکه سلامت رانندگان کامیون تا حدودی سلامت جادهها را تضمین میکند و از ,کارت سلامت رانندگان کامیون,باربری مجازی,باربری آنلاین,سامانه هوشمند اعلام بار,راننده کامیون,کارت سلامت,اعلام بار مجازی,شرکت حمل و نقل ...ادامه مطلب
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای هرمزگان از توزیع ۳۵ هزار حلقه لاستیک یارانهای در پایانه بار بندرعباس خبر داد. به گزارش آسان پدیا به نقل از روابط عمومی اداره كل راهداری و حمل و نقل جادهای استان هرمزگان؛ داریوش باقرجوان گفت: در راستای توزیع عادلانه و مناسب لاستیک با کیفیت و ارزان قیمت در بین رانندگان فعال بخش حمل و نقل جادهای هرمزگان، ۳۵ هزار حلقه لاستیک یارانهای به رانندگان داده میشود. داریوش باقرجوان افزود: هرمزگان به عنوان اولین استان در سطح کشور اقدام به توزیع لاستیک با قیمت مناسب در بین رانندگان فعال بخش حمل و نقل جادهای هرمزگان کرده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای هرمزگان با اشاره به اینکه توزیع و پخش ۳۵ هزار حلقه لاستیک یارانهای در ۲ فاز انجام میشود، ادامه داد: در فاز اول۱۰ هزار حلقه و در فاز دوم ۲۵ هزار حلقه بین رانندگان متقاضی و فعال بخش حمل و نقل جاده اي توزیع خواهد شد. باقرجوان در پایان گفت : رانندگانی که تمایل به دریافت لاستیک یارانهای دارند میتوانند از ۲۶ تیرماه به انجمن رانندگان واقع در پایانه بار بندرعباس مراجعه کنند. ,باربری آنلاین,باربری مجازی,لاستیک دولتی,لاستیک یارانهای,لاستیک ارزان,سامانه هوشمند اعلام بار,اعلان بار]اپلیکیشن اعلام بار ...ادامه مطلب